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柔性母排在電動汽車動力電池中的應(yīng)用

文章出處:金橋銅業(yè)網(wǎng)站責(zé)任編輯:金橋銅業(yè)作者:金橋銅業(yè)人氣:-發(fā)表時間:2021-10-06 11:16:00【

 為了促進(jìn)電動汽車的消費,推動新能源汽車行業(yè)的發(fā)展,國家財政部稅務(wù)總局公告:自202111日至20221231日,對購置的新能源汽車免征車輛購置稅。免征車輛購置稅的新能源汽車是指純電動汽車、插電式混合動力(含增程式)汽車、燃料電池汽車。電動汽車無疑是當(dāng)下的一個熱點,而電動汽車的續(xù)航能力和充電時長也一直是購買者和各大車輛制造商關(guān)注的焦點。 

 

 動力電池柔性母排(又稱疊層母排、層疊母排、層疊母線排、復(fù)合母排、復(fù)合銅排、銅排軟連接、銅箔軟連接是新能源汽車動力電池的一種軟性導(dǎo)電裝置。動力電池的空間排布非常復(fù)雜,由多個鋰電池串聯(lián)而成。為了增加續(xù)航里程,新能源電動汽車需要大量的鋰電池組合模塊。為了適應(yīng)不同的工作環(huán)境,新能源汽車主要用柔性母排將電池模塊串聯(lián)在一起。柔性母排因其彈性和柔軟可以防止因熱脹冷縮引起開關(guān)或母線拉斷;在裝配角度上,柔性母排更靈活,安裝方便。 

 

 金橋銅業(yè)為了大家能更好的理解,特意找了如下電動汽車動力電池中高壓軟銅排的串聯(lián)解決方案解析的圖片(如下)。下圖中,標(biāo)記的橙色部件就是柔性母排。金橋軟連接采用高分子擴散焊機完成T2紫銅箔兩端的焊接。根據(jù)動力電池的空間排布將銅排軟連接折彎, 形成柔性緩沖節(jié)。根據(jù)電動汽車廠商的要求,表面絕緣方式有熱縮套管和浸塑PVC。

 

新能源電動電池連接母排

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