鋁箔軟連接——精準(zhǔn)化,精細(xì)化,精益化生產(chǎn)原則(十六)
三樓辦公室安靜的只聽(tīng)到敲擊鍵盤的聲音,我觀察同事們工作的樣子,認(rèn)真,嚴(yán)謹(jǐn),負(fù)責(zé)是他們的作風(fēng)。我突然想起一句話:一個(gè)年輕的團(tuán)隊(duì),為你創(chuàng)造無(wú)限的可能。
“小梁,你知道我們公司哪一款產(chǎn)品了可以解決新能源汽車顛簸震動(dòng)的問(wèn)題嗎?”琳姐似笑非笑的說(shuō)。我回過(guò)神道:“鋁箔軟連接。”在這產(chǎn)品的應(yīng)用領(lǐng)域方面,我的功課做到還是可以的。“那為什么電動(dòng)汽車要用到鋁箔軟連接呢?”琳姐反問(wèn)道。
我胸有成竹的回道:“新能源鋁箔軟連接的密度低,單位體積的鋁比銅要輕很多,在追求整體質(zhì)量控制的情況下,PACK電池包生產(chǎn)商當(dāng)然愿意選擇鋁箔軟連接為導(dǎo)電連接。這樣就能減輕電池包的重量,也能減少整車的重量,減少電動(dòng)汽車的震動(dòng),提高新能汽車的續(xù)航里程。”
“鋁箔軟連接在新能源汽車起到防震的效果,對(duì)于暈車的人來(lái)說(shuō),是一大福音,同時(shí)產(chǎn)品的防震,重量輕,提高續(xù)航能力的特點(diǎn),也是貫徹精準(zhǔn)化,精細(xì)化的原則。”我聽(tīng)到琳姐口中的精準(zhǔn)化,精細(xì)化原則生產(chǎn)時(shí)......
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