電機(jī)油冷和水冷,有什么區(qū)別?(3)
然而另外60%的熱量往往埋在電機(jī)深處,只靠表面冷卻是沒辦法迅速帶走的。就好比蓋著棉被開空調(diào),外面是涼快了,但被子里還是熱的一個樣。所以第二代的油冷技術(shù)往往會在電機(jī)的定子里面布置毛細(xì)血管一般的油路,再通過油泵這顆大心臟把油泵出,從而達(dá)到比水冷更強(qiáng)的散熱效果。至于毛細(xì)血管怎么布置,就是各家車企和電機(jī)供應(yīng)商的獨(dú)門專利了??偨Y(jié)一下,電機(jī)采用水冷和油冷沒有絕對的誰好誰壞。但在技術(shù)水平和散熱能力上,的確是油冷略占優(yōu)勢。
于車企來說,同等條件下,油冷電機(jī)的成本也往往比水冷電機(jī)要更高一些。但極氪001或許是個例外。根據(jù)官方的售后價目表,或許是效率更高、轉(zhuǎn)速也更高的緣故,威睿的水冷電機(jī)反而要比峰值扭矩更大的日電產(chǎn)油冷電機(jī)要貴1萬塊錢。
怎么選,估計大家看到這里也就有數(shù)了。至于保養(yǎng)哪個更費(fèi)錢的問題,其實水冷電機(jī)的冷卻液要和電池冷卻液一起更換,油冷電機(jī)的ATF油要和單速變速箱一起更換,并不會給車主增加額外的成本。以及這個單速變速箱的ATF油,許多車企并沒有在官方保養(yǎng)手冊里注明需要更換。畢竟連頻繁換擋的寶馬燃油車,都敢號稱自己的變速箱終身免維護(hù)。(但誰要是當(dāng)真了,誰就輸了)完全密封且不需要換擋的新能源車,又有什么可擔(dān)心的呢。
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