使得設(shè)備使用的時候可以根據(jù)不同型號高度要求的動力電池進(jìn)行高度調(diào)節(jié)，不需要更換不同型號的軟連接，避免了可能因為沒有適用的型號而影響安裝工作的進(jìn)行，提高了工作效率。[查看]

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沒有磁性反應(yīng)，幾乎不受電磁場影響， 6.反射性：鋁表面亮度能有效反射電波、熱等， 7.耐腐蝕性：具有良好的耐腐蝕性，鋁表面如再經(jīng)各種不同表面處理，其耐腐蝕性更佳[查看]

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銅箔軟連接在高低壓開關(guān)柜中具有安裝方便，電率高、節(jié)能降耗、導(dǎo)電性能超群、抗疲勞能力強(qiáng)使用壽命長，免維護(hù)；無低溫脆性，便于焊接，易于壓力加工。[查看]

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這款耐火型擠塑銅排硬連接，具有生產(chǎn)工藝簡單、加工精度易于控制、可實現(xiàn)多維成型，結(jié)構(gòu)緊湊，導(dǎo)電率高、耐腐蝕性、耐火型強(qiáng)、不易氧化、外表美觀耐看等優(yōu)點。它的作用是 提高母排和新能源汽車動力電池包的安全性能、在一定程度上有助于擠塑母排的絕緣防護(hù)。[查看]

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應(yīng)對新能源汽車規(guī)?；a(chǎn)中的高效率、自動化等要求，采用集成母排，減少人工組裝、降低接線連接錯誤，滿足汽車生產(chǎn)的高度自動化，同時實現(xiàn)電壓采集、電芯保護(hù)和電池間的動力傳輸。[查看]

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可以實現(xiàn)在該裝置熱縮之后提高其結(jié)構(gòu)強(qiáng)度，具備一定的抗沖擊性能，在多次彎折之后也不會發(fā)生破損，同時透氣微孔可被嚴(yán)密的封堵，降低安全隱患的產(chǎn)生。[查看]

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每個相繞組由23個導(dǎo)條首尾相接構(gòu)成，每個相繞組的一端端部連接有引出線，屬于同一個繞組單元的3個相繞組的另一端端部之間通過中性線連接；[查看]

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擠塑銅排具有高導(dǎo)電性能，易折彎，抗震強(qiáng)度高；制造簡單，裝配靈活方便，讓設(shè)備連接更加美觀。[查看]

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新能源鋁排導(dǎo)電性能好，重量輕、散熱快；阻燃、導(dǎo)電性強(qiáng)、耐壓、耐腐蝕性；[查看]

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銅絞線軟連接采用T2紫銅的圓線或鍍錫軟銅線制成，加工過程中經(jīng)韌煉處理，使成品柔軟，外表整齊，美觀。[查看]

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鋁線軟連接金橋銅業(yè)能根據(jù)新能源鋰電池空間布局提供專業(yè)定制化新能源動力電池、鎳氫動力電池連接解決方案。金橋鋁線軟連接采用鋁含量≥96.15%純鋁或鋁鎂合金線表面采用陽極氧化處理，導(dǎo)電性強(qiáng)、重量輕、耐腐蝕性。[查看]

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銅箔軟連接就是采用厚銅箔為原材料，將銅箔疊片部分壓在一起，通過高分子擴(kuò)散焊機(jī)的大電流高溫加熱使其分裂熔解壓焊成型。導(dǎo)電性強(qiáng)，承受電流大，電阻值小，經(jīng)久耐用等特點。[查看]

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銅排軟連接早期是用在電力設(shè)備的導(dǎo)電連接，因為它的導(dǎo)電性能好，散熱快，安裝方便，抗震能力強(qiáng)而適用于新能源汽車的電池導(dǎo)電連接器，銅排軟連接是根據(jù)客戶的要求定做，首先要考慮到設(shè)備與電池的空間位置來決定銅軟排的長度與厚度，一般都是采用0.1MM厚度的T2銅作為基材，疊層數(shù)根據(jù)空間來定。[查看]

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金橋銅業(yè)科技有限公司生產(chǎn)各種設(shè)備專用銅箔軟連接，銅編織線軟連接，此產(chǎn)品為叉車專用銅箔軟連接，歡迎各位客戶來電到廠考察，以及來圖來樣定做。[查看]

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疊層絕緣軟母排又稱疊片式絕緣軟母排、柔性母排，是由多層高柔性的扁平薄銅片導(dǎo)體疊加，外層采用擠塑方式包覆絕緣層制作而成。[查看]

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絕緣軟母排又稱疊片式絕緣軟母排、柔性母排，是由多層高柔性的扁平薄銅片導(dǎo)體疊加，外層采用擠塑方式包覆絕緣層制作而成。[查看]

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疊成軟母排是由多層高柔性的扁平薄銅片導(dǎo)體疊加，外層采用擠塑方式包覆絕緣層制作而成。[查看]

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柔性母排又稱疊層軟母排，是由多層銅片疊加后擠塑工藝加工而成。而定制各種規(guī)格柔性母排，歡迎來電咨詢。[查看]

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銅編織線軟連接采用T2無氧銅桿，經(jīng)多道擠拉工藝?yán)瞥山z，表面裸銅或鍍錫或鍍銀，再進(jìn)行編織成線，兩端壓鍍錫銅管或純銅管而成。[查看]

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