新能源汽車是穩(wěn)定經(jīng)濟(jì)增長(zhǎng)、促進(jìn)消費(fèi)的重點(diǎn)領(lǐng)域，擴(kuò)大電動(dòng)汽車消費(fèi)是穩(wěn)定宏觀經(jīng)濟(jì)的重要舉措。在疫情的常態(tài)化背景下，我國(guó)的新能源汽車市場(chǎng)面臨巨大的壓力。

但是在政策以及汽車企業(yè)的共同努力下，我國(guó)上半年新能源汽車的銷量基本保持平穩(wěn)。我國(guó)新能源汽車銷量逆勢(shì)上揚(yáng)，上半年新注冊(cè)登記量達(dá)220.9萬輛，同比增長(zhǎng)100.26%。在持續(xù)增長(zhǎng)的市場(chǎng)銷量推動(dòng)下，我國(guó)新能源汽車保有量進(jìn)一步擴(kuò)大，6月底已突破1000萬輛。

總體來看，我國(guó)新能源汽車的銷量大幅度的增長(zhǎng)與諸多因數(shù)有關(guān)，比如產(chǎn)業(yè)化技術(shù)日益成熟、產(chǎn)品的性能不斷提高、原材料——新能源汽車軟連接的質(zhì)量的逐漸提升、應(yīng)用環(huán)境基本完善、消費(fèi)者體驗(yàn)不斷優(yōu)化等。同時(shí)也益于政府產(chǎn)業(yè)鏈舉措、電動(dòng)汽車消費(fèi)政策及油價(jià)波動(dòng)性上漲等短期因數(shù)的影響。

保持新能源汽車的供給。在偏遠(yuǎn)的城鎮(zhèn)和農(nóng)村，電動(dòng)汽車的普及率不高，市場(chǎng)空間不大。然而，由于基礎(chǔ)設(shè)施不健全，銷售網(wǎng)絡(luò)不完善、政策措施不到位的原因，因此偏遠(yuǎn)城鎮(zhèn)和農(nóng)村的新能源汽車銷售比例較低。

為此，有必要充分研究城鎮(zhèn)和農(nóng)村消費(fèi)者群體特征，研究制定針對(duì)性強(qiáng)的支持政策措施，引導(dǎo)企業(yè)開發(fā)相應(yīng)車型，健全銷售網(wǎng)絡(luò)及充電服務(wù)網(wǎng)絡(luò)，加快城鎮(zhèn)和農(nóng)村新能源汽車消費(fèi)潛力釋放。

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本文來源：中國(guó)網(wǎng)

題目：增強(qiáng)新能源汽車消費(fèi)能力

作者：編輯：宋陽 責(zé)任編輯：巫林