目前，新能源汽車(chē)進(jìn)入新的發(fā)展階段，在技術(shù)上，要突破電池、電機(jī)、電控等關(guān)鍵技術(shù)。其中動(dòng)力電池處于領(lǐng)先地位，與2021年相比，單體能量密度提高2.2倍，成本下降85%左右。我司不斷的優(yōu)化動(dòng)力電池連接銅排的質(zhì)量，始終做到初心初心如磐、使命在肩。

新能源動(dòng)力電池在新能源汽車(chē)中起到舉足輕重的地位，動(dòng)力電池的直接作用是為電動(dòng)汽車(chē)提供動(dòng)力來(lái)源的電源。很多電動(dòng)汽車(chē)的動(dòng)力電池采用三元鋰電池，這種電池以鈷酸鋰錳酸鋰或鎳酸鋰等化合物為正極，以可嵌入鋰離子的碳材料為負(fù)極使用有機(jī)電解質(zhì)。

走得再遠(yuǎn)，都不要忘記為什么而出發(fā)。對(duì)金橋銅業(yè)來(lái)說(shuō)，不忘初心，牢記智造新能源汽車(chē)動(dòng)力電池銅排硬連接的使命，助力我國(guó)實(shí)現(xiàn)彎道超車(chē)。但是面對(duì)復(fù)雜的經(jīng)濟(jì)形勢(shì)、同行業(yè)的競(jìng)爭(zhēng)，我們要增強(qiáng)憂(yōu)患意識(shí)、居安思危，對(duì)產(chǎn)品技術(shù)不斷的創(chuàng)新，面對(duì)各種挑戰(zhàn)，迎接機(jī)會(huì)，共同推動(dòng)新能源汽車(chē)行業(yè)的發(fā)展。

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本文是由40年生產(chǎn)銅編織線(xiàn)經(jīng)驗(yàn)的廠(chǎng)家——金橋銅業(yè)原創(chuàng)編輯，如有侵權(quán)歡迎與我們聯(lián)系刪除!